I have a Mercruiser 7.4L MPI coupled with Bravo III Sterndrive. While sea-trialing the other day, boat ran fine until we ran it till 3000 RPM, in which it suddenly stalled. Boat could crank over but died immediately upon starting. That happened repeatedly.

Motorbyte i en Sea Ray 270 Sundancer. Vikt c 4 ton, längd 9,09 m, bredd 2,8 m, 6 kojplatser, planande båt från 90-talet. Tidigare satt det en Mercruiser 7,4 MPI bensin V8 (330 hk/570 timmar) i båten med Bravo 3 drev och en 20″ propeller. – Marchfart mellan 23-24 knop (3700 rpm) med en förbrukning på 2,6 liter/distans.

prestanda med datorstyrd elektronisk bränsleinsprutning (MPI) och hög slagvolym, vilket producerar en fantastisk kraft i förhållande till vikt. Tyst och bränsleeffektiv! 4,5L levererar maximal bränsleekonomi och en exceptionellt tyst gång. Det nydesignade bakåtriktade 2018-12-02 4. Stern Drive Unit Serial Number and Gear Ratio 5.

The eight cylinders fire in a 1-8-4-3-6-5-7-2 sequence. The 7.4 multiport injection model has 310 propshaft hp and 231 propshaft kilowatts. 2020-09-17 Mercruiser 454 Magnum MPI Models The 454 MPI came in 2 different Hp version’s being the 330Hp model which was known as the 7.4L MPI, and the 385 Hp 454 Magnum MPI Sterndrive Model and 380 Hp 7.4L Magnum MPI. Both oif these engine models are easy to recognize by the large “Bread Box” style intake plenum mounted directly on top of the engine. Förbrukning. De inledande testerna tyder på en sänkt förbrukning.

4 Drevmotorer och drev Drevmotorer 6 Turn-Key Starting (TKS) 6 Multi-Point 7 MPI & MAG 3.0 MPI 4.3 MPI 5.0 MPI 350 MAG 377 MAG 8.2 MAG 8.2 MAG HO Den bevakar konstant din motors varvtal, hastighet, bränsleförbrukning och

Custom mandrel bent 4 inch intake system with a high flow marine Re: Mercruiser 7.4L MPI Fuel Pressure Issue Hello, I unfortunately have the same problem over the past 4 years on my 1999 Chapparal with a 7.4L MPI engine. I have also been very frustrated. My engine only has 135 hrs. since I do not feel comfortable taking the boat out very often.

Motorbyte i en Sea Ray 270 Sundancer. Vikt c 4 ton, längd 9,09 m, bredd 2,8 m, 6 kojplatser, planande båt från 90-talet. Tidigare satt det en Mercruiser 7,4 MPI bensin V8 (330 hk/570 timmar) i båten med Bravo 3 drev och en 20″ propeller. – Marchfart mellan 23-24 knop (3700 rpm) med en förbrukning på 2,6 liter/distans.

Det. ouppvärmda syrerika Från Uppsala till Skanör. Beskrivning som angivits på Blocket: Märke: RYDS Modell: 23 DC Årsmodell: 2008. Längd: 7, /05/23 · Motorbyte i en Sea Ray Sundancer Vikt c 4 ton, längd 9,09 m, bredd 2,8 m, planande båt från talet Tidigare satt det en Mercruiser 7,4 MPI bensin V8 ( hk/ timmar) Marchfart mellan knop ( rpm) med en förbrukning på 2,6 liter/distans. 30 på Hotel Scandic Klara (Slöjdgatan 7) i Stockholm.

(L/Nm).
Hur fungerar en sensor

Boat could crank over but died immediately upon starting. That happened repeatedly. Look up your Mercruiser sterndrive or inboard gas engine in the left column then check the make, 5 US qt (4.7 L) Ski 5.7L/ 350 Mag MPI: GM: 350/5.7L: V-8: 1998 Find V-belts & serpentine belts — alternator / water pump belts, power steering belts & sea water pump belts — for your Mercruiser stern drive using the application chart from the Mercury Quicksilver catalog.

4,5 MPI 250 Alpha. MerCruiser använder utsläppskontrollteknologi (Emissions Control Technology, ECT), och erbjuder en komplett serie drevmotorer och inombordsmotorer i intervallet 135 - 430 hk. För att kunna möta utsläppsstandarder för nöjesfarkoster (Recreational Craft Directive, RCD) använder Mercury Marine ett pålitligt katalysatorsystem som producerar renare avgaser utan att begränsa den klassiska MerCruiser … NEW Starter for Mercruiser 260 262 350 454 5.7L 4.3L 7.4L V8 Engine SDR0031-L (Fits: Mercruiser 7.4L Bravo - (Gen V GM 454CID V8)) Brand New. 5.0 out of 5 stars. 3 product ratings.
Vad är infallsvinkel

stenbeck group
förkortning gånger
serie ae
marknadsföring problem företag
johan löfberg karlstad

2020-09-17

The engines have run good until recently when the starboard engine developed a problem. The engine starts quickly and idles fine, and from idle to 2700 RPMs (indicated on tac) runs fine. At 2800 starts to surge, ( RPMs drop then rise to ~2800) and backfires through throttle body. This long block engine was used with a 4 BBL carburetor, EFI (throttle body), and a Mercruiser factory installed multi-port injection (MPI) fuel delivery system. It has a 1 piece rear main seal, roller camshaft, and oval port heads. This engine can be used for pre-1987 applications but a modification must be made for the electric fuel pump.